Audi q5 инструкция по эксплуатации pdf

У нас вы можете скачать книгу audi q5 инструкция по эксплуатации pdf в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Ensure your time zone is accurate for your location. Save the time by pressing the control knob. Turn on Daylight Savings time to allow the clock to change automatically.

Audi concert radio To adjust the time: Press the function button. There are three ways to open the power rear hatch. Important Safety Instructions and Warnings which you must read, are listed on the last panel under Rear Hatch. Optional Power Rear Hatch cont. Setting the Open Position The opening height of the rear hatch can be adjusted. Also See for Q5 Pricing and specification manual - 62 pages User manual - 5 pages. Page of 29 Go. Getting to know your.

Table of Contents Add to my manuals Add. Audi A4 User Manual 5 pages. Table Of Contents This guide will assist you in better by texting the letter keys to the code understanding some of the features of your Q5 and provide you with provided.

Page 5 Navigation plus. Page 8 Verbal destination commands can be given while in any screen. Bluetooth Pairing Do not text and drive.

Voice Recognition Voice Recognition: Page 12 The Wi-Fi hotspot feature is intended for passenger use only.

Page 16 Automatic Climate Control cont. Cruise Control Driver Information Display. Start-stop System Start-Stop, it will remain off until you press the button to turn it back on. Page 24 Optional Power Rear Hatch cont. Page 27 Notes Notes This manual also for: Sq5 , Q5 , Sq5 Comments to this Manuals Your Name.

Enter text from picture: To print the manual completely, please, download it. Got it, continue to print. Введение, Дополнительные источники информации и перекрёстные ссылки, Правила техники безопасности, Описание системы, Индивидуальные для моделей механизмы переключения передач и типы привода, Программы движения, Топология шин данных привода Audi Q5 hybrid quattro, Технические характеристики 8-ступенчатой АКП 0BW, Сечение: Модульная информационно-командная система Infotainment MIB rus.

Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка - фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество.

Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia. Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор БУ электронной информационной системы 1 J Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI.

Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Системы адаптивного круиз-контроля ACC rus. По мере роста возможностей обмена информацией между отдельными системами автомобиля и совместного использования ими отдельных подсистем друг друга появляются всё более и более сложные функции.

По некоторым прогнозам, ещё до конца этого десятилетия станет технически возможным полностью автоматическое управление автомобилем без участия водителя. В ходе постоянного развития и совершенствования роли и функциональные возможности адаптивного круиз-контроля, который предлагается сегодня во многих моделях Audi. Понимание принципов действия отдельных систем и их взаимосвязи друг с другом является для сотрудников службы сервиса непростой, но очень важной задачей.

Эти знания необходимы для того, чтобы быть в состоянии квалифицированно объяснять клиентам действие различных функций и приёмы управления ими. Они также исключительно полезны при проверке различных систем, распознавании, диагностировании и устранении неисправностей в них. За прошедшее с тех пор время функциональность системы существенно выросла - прежде всего, за счёт включения в неё сигналов различных дополнительных датчиков.

Ряд технических мер позволил расширить границы применимости и устойчивой работы системы. Данная программа самообучения представляет собой актуализацию программы самообучения и содержит обзор различных систем адаптивного круиз-контроля, применяемых в актуальных моделях Audi.

В ней также рассказывается о дополнительных функциях, расширяющих базовую функциональность адаптивного круиз-контроля. В разделе о техническом обслуживании подробно описывается регулировка актуальных исполнений адаптивного круиз-контроля с двумя радарными датчиками. Системы адаптивного круиз-контроля ACC Содержание: Руководство на русском языке. Мультимедийный интерфейс Audi MMI 3-го поколения rus. Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке — Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования.

Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение x точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно четким и контрастным - даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на черном фоне.

Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J, выполняет функции, ранее распределенные между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жесткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт. Второе новое устройство - блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления.

Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.

Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов. Системы пассивной безопасности Audi II.

Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense rus. В ходе разработки автомобиля выполняется большое количество крэш-тестов: Это подразделение было создано в году и работает в тесном сотрудничестве с полицией и медицинскими службами, что позволяет получать самую точную и подробную информацию о ДТП.

Получаемые данные, в свою очередь, используются для совершенствования методик крэш-тестов. Новый Audi Q5 сочетает динамику спортивного седана с трансформируемым салоном и многообразием возможностей для организации семейного досуга. Мощные двигатели с высоким КПД, постоянный полный привод quattro и активная подвеска образуют продуманный пакет технических решений для трассы и бездорожья. Кузов Audi Q5, Концепции ремонта кузова. Подвеска, Система регулирования амортизаторов, Рулевое управление, Тормозная система, Колеса и шины.

Обзор системы Infotainment, Общий обзор аудиосистем, Аудиосистемы, Диагностика антенны, Система антенн. Климатическая установка, Подстаканник с нагревательным элементом Z, Автономный отопитель.

Усовершенствованная концепция технического обслуживания, Новое оборудование для кузовных работ, Программы самообучения по Audi Q5. Audi Q5 hybrid quattro rus. С системами гибридного привода Audi имеет уже более чем летний опыт. Уже в дебютировало первое поколение Audi Duo - технический концепт-кар на базе Audi Avant - тип C3.